风冷却器广泛应用于汽车工业，无论是家用的小汽车，还是各类工具车以及工程车辆。家用小汽车中，有自然吸气和增压发动机驱动区分。

增压发动机比自然吸气发动机多一个吸气加压送入发动机的步骤。因此在加压后需要对气体进行降温，给加压气体降温的装置通称为中冷器。中冷器和水箱以及空调冷凝器三部分组成了汽车发动机冷却系统。

由于汽车为了轻量化，通常会做成管代式的风冷却器来控制成本和汽车重量。工具车和工程车辆则更注重换热效果，液压油给车辆提供足够的动能，发热量也显著增大。风冷却器需要具体较好的承压和换热效率。因此换热主体更多使用铝制板翅式风冷却器。

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