风冷式油冷却器是利用空气作为冷却介质，与液压油、导热油、变压器油、润滑油等进行热量交换。
油压机需要配套油冷却器，已知液压系统的电机功率是11KW，油泵排量44ml/r，电机转速：1450r/min，系统设计压力15Mpa，油温要求60度以内，夏天环境最高温度：38℃。
水冷式油冷却器作为油冷却器的一种，分为管式冷却器和板式冷却器，应用范围也比较广，注塑机、空压机、液压系统、压铸机等等都可以使用。
客户新设备研发，需要配套液压油冷却器。已知液压系统的电机功率是90KW，油泵排量280ml/r，系统设计压力31.5Mpa，油温要求55度以内。
注塑机油冷却器是注塑机液压系统的保护伞，为设备正常工作提供有力的保障。
油冷却器和气冷却器，两种冷却器的组合在空压设备上较为常见。同样是冷却，这两种冷却器到底有什么不同呢？是否可以交换使用呢？带着这些疑问我们一起来探讨一下吧。
油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。
油冷却器作为大部分工业设备上重要的组成部分，它的作用不止是降温，还起到提供动力和延长设备使用寿命。
油冷却器有很多种类型，铝制板翅式冷却器是其中的一种。这种类型的油冷却器应用范围很广，比如工程车辆、液压系统等。
液压油冷却器常见有两种类型，一种是水冷式的液压油冷却器，另一种是风冷式的液压油冷却器，用户需根据实际工况来选择合适的类型。
液压油冷却器有什么作用？首先，我们来看看液压油是什么。
油冷却器作为设备冷却的重要主体，承担着使油温从高温降到适合设备使用的温度。因为油温高会导致油的粘度变稀，影响到设备密封圈的老化以及降低工作效率，因此油冷却器就是液压系统的保护神。
众所周知，液压油冷却器是液压站和各种机械设备的重要设备之一，经常有些客户会因为设备压力大或油流量过大，导致普通的液压油冷却器短短时间内就出现散热芯体破裂、漏油现象。
油冷却器是现代工业机器必不可少的一个零部件。随着科技的发展，机械设备生产效率的提高，对冷却器的要求也从一开始的满足冷却要求，逐渐变成了不但要满足冷却要求而且要耐得住高速运作的设备所带来的冲击。
液压站冷却器主要用于液压系统的回路上。工作时，液压系统中高温油流经液压油冷却器装置，在换热器中与强制流动的冷空气或冷水进行高效热交换，使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展。
油冷却器是液压系统和润滑系统设备上的重要组成部分。
油冷却器一般分为风冷却器和水冷却器。这两种冷却器可以根据客户自身资源来选择。如果水资源丰富的可以选择水冷却器，反之最好选择风冷却器。
客户现有减速机原装出厂是没有配置风冷式油冷却器的，工作使用了几年时间，现在夏天环境温度比较高，减速机的润滑油温度比较高需要加装冷却器。
液压油冷却器顾名思义是用来给液压油降温冷却的。因为，液压油作为液压设备提供动力的流体，在被压缩做功后会产生一定比例的热量。液压油的热量会使自身温度上升，达到80℃后会变质，油封也会加快老化，对液压系统产生不良影响。因此，需要液压油冷却器给液压油降温。
油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。
