液压油冷却器主要用于液压系统的回路上。工作时，液压系统中高温油流经液压油冷却器装置，在换热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换，使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展。
油冷却器一般分为风冷式油冷却器和水冷式油冷却器，它们分别是怎么安装呢？今天我们来看看。
近日，有客户找到我们睿佳冷却器，咨询油冷却器选型相关事宜。
液压油冷却器主要用于液压系统的回路上。工作时，高温油与冷介质进行热量交换，使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展。
油冷却器主体材料包括铝、铜、不锈钢、铸件等金属材料，经过焊接或装配后，将热侧通道和冷侧通道连成一个完整的热交换器。
油冷却器，通常被冷却的介质以液压油、润滑油和导热油为主。无论是哪种油类介质被冷却，都需要由冷却介质吸收能量形成转换过程。作为冷却介质的水、空气和油，间接和油类接触，通过热传递完成能力交换。
龙门剪切机配套油冷却器，原来用水冷式冷却器比较多，但是随着市场趋势，很多客户开始用风冷式油冷却器来替换水冷式。
挖掘机是最常见的工程用机械之一，它可是“浑身”上下都装配了油冷却器的。下面我就来列举一下。 液压系统，挖掘机的核心系统。工作时的高压管路压力可以达到35Mpa之高，可想而知里面的油温度有多高。 发动机，挖掘机的发动机是柴油发动机，最佳的工作温度是75-95℃，但在长时间的高温天气下工作温度难免会高于这个温度，所以这个部分也需要油冷却器冷却。
风冷式油冷却器（简称风冷却器）是一种以空气为冷却源的铝合金板翅式热交换器，其特点是热交换器芯体的油通道和风通道均设换热翅片，同体积比换热面积大，传热效率高，以空气为介质进行热量交换。
风冷式油冷却器批发，公路风冷式油冷却器，风冷式油冷却器,风冷式油冷却器找哪家 风冷式油冷却器，通过强制风的对流，间接使风和油接触进行热量交换，从而达到油升温或降温的目的。市面上风冷式油冷却器通过材质区分主要有两类。其中一种是铝制板翅式风冷却器，另外一种是空调外机式表冷却器。
油冷却器是一种加速导热油、液压油、润滑机油等油类散热，使油温保持在较低温度范围以内的装置。下面说说板式油冷却器生产厂家。 在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设油冷却器。油冷却器设置在导热油、液压油、润滑机油的设备油路中，其工作原理为通过冷介质吸收导热油、液压油、润滑机油的热量，形成能量转换的过程。油冷却器的换热主体由若干条冷却通道和冷却板组成，两种冷热介质间接接触，通过热传递转换能量。
客户的装载机是二手购买回来的，工作一段时间后由于油温比较高，工作效率降低想加装一个油冷却器来解决油温过高的问题。 装载机原装的液压冷却器并没有损坏，只是积满了许多灰尘，加上使用年限比较久了，内部油通道可能有点堵塞，所以导致油温过高。所以建议客户用高压气枪先清理一下外通道的灰尘，看下效果是否会好点，如果还不行的话，就加装一个用直流风机驱动的液压冷却器，这样油温偏高的问题就能解决了。外置的散热器选型，首先要满足通油量，如果不知道油流量是多少，就根据油管的大小来判断。
客户是生产金属打包机的，之前一直都是水冷式的油冷却器的，为了应对市场需求，现在要将水冷式的冷却器改成风冷式的液压油冷却器，风冷却器的优点就是安装方便，不需要铺设水路，接上电就可以使用了，不用担心漏油导致水和油混在一起，导致设备损坏。 客户的设备参数是：电机22kw，油泵排量63ml/r，要求油温60度以内。根据客户的参数可以选型睿佳RJ系列耐用冷却器：RJ-559
油冷却器，专门针对油类流体热交换的冷却器。油主要分两大类，分别是矿物油和生物油。矿物油分燃烧用油（如煤油、柴油、汽油等）和润滑油；生物油分植物油（如麻油、菜油、豆油、花生油、葵花油、玉米油、橄榄油等等）和动物油（如猪、羊、牛等动物脂肪油）。
油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。那么油冷却器多少钱呢，作用特点有哪些？ 油冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片，换热面积大，产品体积小，重量轻。油冷却器适用于粘度较低和较清洁油液的冷却；油冷却器适用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油润滑系统、液力耦合器、电力装置等行业。一般而言，本公司油冷却器产品从小型到中大型均可以根据客户要求设计制造，覆盖范围广（特殊情况除外）。油冷却器特点：
为什么说衡量一个冷却器厂家风冷式油冷却器的好坏要看他们是否会选型计算呢？因为风冷式油冷却器的精确选型不但关系到冷却能力是否足够而且还关系到客户的钱包。 有很多公司的选型是根据油流量来选的，有时候油流量虽然大但温度不高他们选出来的型号就会偏大。我司拥有的计算选型软件就能以客户提供的设备参数为基准计算选型出能满足客户需求的最小型号的冷却器。能帮客户剩下不少的冤枉钱。
液压油冷却器用于液压系统中的油冷却，一般分为风冷式和水冷式两种。 水冷式液压油冷却器使用的前提是需要有水源，并且布置有冷却塔，因为不是任何情况下都可以用。相对而言，风冷式液压油冷却器安装、运行都比较简单，不受水源制约，节能环保，因为普遍液压系统都会选择使用风冷却器。
有些客户会问“油冷却器的作用与原理”，“管式油冷却器”这些专业技术问题，下面解答一下客户问题： 简单地说油冷却器是利用水冷却热流体的换热器。油冷却器和其他冷却器一样，会出现锈垢，机体中出现锈垢主要是因为冷却水中含有大量的镁、钠离子、钙离子、碳酸盐、硝酸盐等；当冷却水流经金属表面时，会生产碳酸盐；此外，溶解在冷却水中的氧还会使金属发生氧化反应，形成铁锈。
油冷却器，是散热器的一种，常用于液压系统与润滑系统的传热。利用该设备，可使有温差之两种流体介质，达到传热目的，从而降低油温，保护系统正常运行的一种传热装置。下面给大家介绍一下风冷式油冷却器厂家，风冷却器材质和简介。
油冷却器十大品牌：睿佳冷却器，东旭冷却器，AKG冷却器，酷尔比特冷却器，阿法拉伐冷却器，赛唯冷却器，贺力克冷却器，寿力冷却器，恒泰冷却器，好尔迪冷却器。 客户现在研发一款移动设备，现在要配套油冷却器使用。 传热基本方程式: Q = UAΔt Kcal/ h ; 式:U传热系数,Kcal/ m2 . h.℃;A传热面积,m2 ;Δt通过两种流体边界层平均温度油冷却器给热系数h ,Kcal/ m2 . h.℃和流速u ,m/s有下关系: 管程给热系数ht : 层流区(Re≤2100)。
