减速机为什么需要油冷却器？

减速机需要油冷却器，根本原因就一个：减速机自己散不掉那么多热，油温一高，润滑就失效了。

热量从哪来

减速机工作时，齿轮啮合、轴承转动都会产生摩擦热。这些热量全部传给润滑油，油温持续上升。小型减速机靠箱体表面自然散热勉强够用，但大功率、连续运行的减速机，自然散热远远不够，油温很快就会升到危险区间。

油温高了会怎样

润滑油温度过高，黏度下降，油膜变薄。齿轮和轴承之间靠油膜隔开，油膜一薄，金属直接接触，磨损急剧加剧。同时高温加速润滑油氧化变质，产生油泥和酸性物质，堵塞油路、腐蚀元件。密封件在高温下加速老化，漏油问题跟着来。一台没有油冷却器的大功率减速机，连续重载运行，轴承和齿轮的寿命可能只有正常情况的三分之一。

为什么不能直接装普通冷却器

减速机内部没有油泵，润滑油靠齿轮甩溅，油不流动。普通冷却器串联在管路上，油不流过去，装了等于没装。所以减速机油冷却器通常采用独立循环方式：配一个小油泵，从减速机底部抽热油，送到冷却器降温，再送回减速机。油流动起来，热量才带得走。

什么时候必须装

大功率减速机、连续运行的设备（如水泥立磨、轧机、挤出机）、环境温度高的车间、对油温有严格要求的精密设备，都必须配油冷却器。小型间歇运行的减速机，自然散热够用，可以不加。

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