液压油箱散热器有什么作用？液压系统中高温油流经液压油冷却装置，在换热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换，使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展。
市面上常见的双风扇风冷换热器一般有两种，一种是把两台风冷却器并联，使其长度不变高度增高。一种是把两台风冷却器串联，使其长度变长高度不变。那么这两种双风扇冷却器有什么不同呢？
风冷冷凝器是冷凝器其中的一种，可将气体或者蒸汽转换成液体的换热器。冷凝器按冷却介质来分类的话一种是风冷冷凝器，另一种是水冷冷凝器。
水冷换热器在操作过程中不断地被污垢所覆盖，它对传热和流动阻力都有很大的影响。在油品的一侧容易发生沉积物的堆积，在水的一侧容易积聚水垢。
换热器使用时间长了，传热效果会慢慢变差，这是为什么呢？
在确定管壳式换热器两种换热介质哪种走管程哪种走壳程时，有许多的因素是需要考虑的。
冷凝器根据结构不同可以分为风冷冷凝器和水冷冷凝器，它是换热器的一种，是制冷系统的部件。
水冷却器也叫管壳式换热器或列管式换热器，是一个数量庞大而且种类繁多的产品，迫切需要具备耐磨损、耐腐蚀、高强度材料。
冷却器也称作换热器，根据其结构形式不同可分为铝制板翅式冷却器、列管式冷却器和板式冷却器等。冶金、化工、能源、交通、轻工、食品等工业领域普遍采用的热交换方式。
板式换热器是用薄金属板压制成的换板片，通过叠装而成的一种换热器。
空气冷却器简称空冷器，是换热器的一种。主要由风机、带铝翅片的管束、构架等组成。
折流板是列管式换热器的部件之一，位于换热器壳体内，用于支撑管束和改变流体的流动方向和流速。
昨天，八台8寸管壳式换热器赶在放假前顺利完工。由于物流已停止发货，而客户厂里又急用，因此我们专门聘请一辆货车给客户送货上门。
换热器的工作原理就是冷和热两种介质（包括气-气、气-水，水对水，水对油）等三种流体物理状态下的热量交换，都必须遵守能量守恒原理。
管壳式换热器是由壳体、管束、管板、挡板和封头等部件构成。
板翅式换热器一般采用导热性能佳的铝合金为材料，流体通道和风通道为先进的板翅式结构，芯体采用真空钎焊而成，其流体通道设置内翅片。
管壳式换热器长期工作后，管壁表面逐渐积污垢，这样会导致换热性能下降，以致不能保证管壳式换热器冷却效果，此时必须停用清洗。
风冷换热器是冷却器中很常见的换热器，热介质与环境空气进行热交换，从而达到降温的目的。
管壳式换热器是以封闭在壳体中管束的壁面作为传热面的间壁式换热器。这种换热器结构简单、造价低、流通截面较宽、易于清洗水垢；但传热系数低、占地面积大。可用各种结构材料（主要是金属材料）制造，能在高温、高压下使用，是应用最广的类型。
空压机散热器一般分为水冷散热器和风冷散热器。其中，水冷散热器呈圆管状，故也称作管壳式换热器、列管式换热器等。
