柴油发动机水箱散热器?老是“开锅”是怎么回事？

柴油发动机水箱散热器老是“开锅”是怎么回事？

柴油发动机水箱散热器“开锅”，就是冷却液在水箱里沸腾冒蒸汽。柴油发动机水箱散热器开锅的原因有好几种。最常见的是散热器芯子内壁结垢过厚，影响散热。还有风扇皮带太松或断裂，导致散热器风扇抽风量不足。怎么判断抽风量够不够？拿一张纸贴在散热器前端面，要是纸被紧紧吸住，说明风量够；要是吸不住或者往外吹，说明风扇叶片可能装反了或者变形了。柴油发动机水箱散热器漏水和冷却水不足也会导致水箱开锅，检查水箱和外部管道有没有漏水点，还有可能是气缸垫坏了，气缸内高压气体进入水冷却系导致水箱翻泡开锅。维护柴油发动机水箱散热器要定期清理散热片上的杂物，每半年清洗一次内部水垢，每两年换一次节温器。农忙时节跑运输的司机，建议在驾驶室装个水温报警器，水温一超标就报警，比看仪表盘靠谱。

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